![\"\"](\"https:\/\/lapiedrafilosofal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/OSCAR-HBTO.jpg\" "\\"OSCAR-HBTO\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
A lo largo de la “autopista”, y con el claro prop\u00f3sito de esquilmar a los desgraciados usuarios de esa lerda e insoportable v\u00eda de comunicaci\u00f3n entre la capital de Santander y la que algunos consideran ya la segunda ciudad del departamento, la direcci\u00f3n de tr\u00e1nsito de esta \u00faltima ha instalado, no dos, como dice el peri\u00f3dico Vanguardia Liberal, sino numerosas<\/strong> c\u00e1maras, con el fin de sorprender a los conductores que sobrepasen la m\u00e1xima velocidad.<\/p>\n Velocidad m\u00e1xima que tampoco es de 60 kil\u00f3metros por hora, como dice Vanguardia Liberal<\/em>, al menos si les creemos a las tambi\u00e9n numerosas se\u00f1ales informativas colocadas por la misma dependencia oficial a lo largo del tramo sobre el cual ejerce competencia, porque cualquiera que haga el recorrido por la autopista observar\u00e1 que mientras unas indican como velocidad m\u00e1xima la de 60 kph, otras hablan de 50 kph, otras se\u00f1alan 40 kph y otras obligan a transitar a m\u00e1ximo 30 kph.<\/p>\n Por supuesto, a 30 kph no conduce nadie en una autopista, ni siquiera el director de tr\u00e1nsito, mucho menos sus agentes, los mal llamados “alf\u00e9reces”. Ello salvo, claro est\u00e1, los sufridos usuarios de esa v\u00eda cuando pretenden llegar a sus sitios de trabajo en las denominadas “horas pico”, que pr\u00e1cticamente ya son todas las horas, a quienes por lo general les toca circular parados.<\/p>\n La autopista es una v\u00eda nacional<\/strong>, es la v\u00eda nacional<\/strong> que conduce nada menos que a la capital de la rep\u00fablica<\/strong>. Como tal, como v\u00eda nacional que es, est\u00e1 gobernada por el C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito <\/strong>. El c\u00f3digo permite conducir en las v\u00edas nacionales hasta a 80 kph<\/strong>. Hasta a 80 kph, digo, si nos atenemos a la norma m\u00e1s tradicional de cuantas se han dictado sobre velocidades m\u00e1ximas en este pa\u00eds de leyes a montones, porque lleg\u00f3 hasta a establecerse una extravagante velocidad m\u00e1xima de 120 kph, que, por fortuna, sigue pendiente de regulaci\u00f3n.<\/p>\n El caos en el tr\u00e1nsito, y ahora el caos en el punto de la velocidad m\u00e1xima permitida en una autopista, se ha agudizado debido a la atomizaci\u00f3n que ha sufrido la autoridad de tr\u00e1nsito en Colombia, la cual ha quedado en manos del capricho de cada municipio, que es como decir que cada director de tr\u00e1nsito manda en su pedazo de territorio y hace en \u00e9l cuanto le viene en gana. En el caso de las v\u00edas que llevan a los viajantes desde Piedecuesta hasta Bucaramanga, quienes tienen la opci\u00f3n de irse por el anillo vial, por cierto otra v\u00eda nacional que comunica con la Costa Atl\u00e1ntica, esos martirizados residentes de Piedecuesta, si optan por dicha v\u00eda, tienen que v\u00e9rseles con los retenes que montan las autoridades de tr\u00e1nsito de Piedecuesta, con los que montan las autoridades de tr\u00e1nsito de Floridablanca (por cuya jurisdicci\u00f3n territorial alcanzan a circular), con los que montan las autoridades de tr\u00e1nsito de Gir\u00f3n y, finalmente, con los que montan las autoridades de tr\u00e1nsito de Bucaramanga, las cuales lo reciben “con los brazos abiertos” y la libreta de comparendos lista, a la altura de Campohermoso.<\/p>\n Claro que si los desdichados no utilizan la opci\u00f3n del anillo vial y se van por la autopista hasta Bucaramanga, los esperan, tambi\u00e9n con los brazos de par en par y la libreta de comparendos a su entera disposici\u00f3n, los retenes que montan las autoridades de tr\u00e1nsito de Bucaramanga sobre la carrera 27 en la Puerta del Sol.<\/p>\n En el \u00e1rea metropolitana de Bucaramanga ya nadie dirige<\/strong> el tr\u00e1nsito. Y nadie lo hace, porque dirigir<\/strong> el tr\u00e1nsito no deja plata. Ah\u00ed queda solamente, para la historia, la memorable fotograf\u00eda de don Carlos Eslava, de cuando la Polic\u00eda Nacional, a trav\u00e9s de sus agentes de circulaci\u00f3n y tr\u00e1nsito, lo hac\u00edan, en la Bucaramanga de los a\u00f1os 60.<\/p>\n Y eso \u2014el que las direcciones de tr\u00e1nsito del \u00e1rea metropolitana no vivan pendientes sino de esquilmar al ciudadano\u2014 es muy grave, adem\u00e1s de triste.<\/p>\n Grave, porque se deja de lado la verdadera funci\u00f3n de las autoridades de tr\u00e1nsito en un pa\u00eds donde la circulaci\u00f3n automotriz es cada vez m\u00e1s ca\u00f3tica y dif\u00edcil.<\/p>\n Triste, porque se rebaja la majestad del Estado a un papel vulgar e impropio de su dignidad, respetabilidad y altura.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A lo largo de la “autopista”, y con el claro prop\u00f3sito de esquilmar a los desgraciados usuarios de esa lerda e insoportable v\u00eda de comunicaci\u00f3n entre la capital de Santander y la que algunos consideran ya la segunda ciudad … Sigue leyendo ![\"\"](\"https:\/\/lapiedrafilosofal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/BUCARAMANGA-A\u00d1OS-60.jpg\" "\\"BUCARAMANGA")
\nHoy en d\u00eda, de lo \u00fanico que viven preocupados los agentes de tr\u00e1nsito es de ver a qui\u00e9n le pueden sacar del bolsillo las exorbitantes multas que se imponen en Colombia, un pa\u00eds donde el salario m\u00ednimo legal mensual es de alrededor de seiscientos mil pesos y a esa cifra puede llegar una multa.<\/p>\n