![\"RET\u00c9N](\"https:\/\/lapiedrafilosofal.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/RET\u00c9N-DE-TR\u00c1NSITO.jpg\" "\\"RET\u00c9N")
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Una de las primeras tareas que los ciudadanos de esta martirizada Colombia debemos exigirles tanto al pr\u00f3ximo Congreso Nacional como al pr\u00f3ximo Gobierno Nacional es que, de una vez por todas, el Estado dicte el Nuevo C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte.<\/p>\n
Pero que esta vez el Estado se asegure de producir y entregarle a la sociedad colombiana un estatuto bien redactado, coherente, justo y, sobre todo, acorde con nuestra realidad social, econ\u00f3mica y cultural.
\nAdem\u00e1s, hay que arreciar la lucha por la abolici\u00f3n definitiva de las secretar\u00edas municipales de tr\u00e1nsito, que como las de Bucaramanga, Gir\u00f3n, Floridablanca y Piedecuesta no tienen raz\u00f3n de ser, y que la Polic\u00eda Nacional asuma de inmediato el manejo de esa actividad.<\/p>\n
Y ello, porque ya Colombia no aguanta m\u00e1s ese maremagno de desorden, absurdidad e injusticia que tenemos hoy en d\u00eda en materia de tr\u00e1nsito y transporte, gracias a una legislaci\u00f3n mal hecha, bajo cuya sombra alcahueta terminaron refugi\u00e1ndose unas autoridades de tr\u00e1nsito a las que hace rato se les olvid\u00f3 (sin que ninguna autoridad disciplinaria ni penal se haya preocupado por record\u00e1rselo) cu\u00e1les son sus verdaderas funciones, para qu\u00e9 fueron realmente creadas, para qu\u00e9 se les sostiene con nuestros impuestos, cu\u00e1l es su verdadera misi\u00f3n dentro del organigrama general del Estado, y a lo \u00fanico que se dedican hoy en d\u00eda es a salir a las v\u00edas p\u00fablicas a “extorsionar” a los colombianos. <\/p>\n Una l\u00ednea continua demasiado continua<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En la carretera Bucaramanga-Bogot\u00e1, por ejemplo, la se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda viene sirviendo para que haga fiesta la corrupci\u00f3n m\u00e1s insostenible. Los ciudadanos ya no temen que les salga la guerrilla. Lo que los ciudadanos temen ahora es que se les aparezca un ret\u00e9n de tr\u00e1nsito.<\/p>\n El INV\u00cdAS, en efecto, traz\u00f3 una l\u00ednea continua desde Piedecuesta pr\u00e1cticamente hasta Santana (Boyac\u00e1), con una que otra peque\u00f1a interrupci\u00f3n.<\/p>\n Pues bien: un automovilista puede conducir en carretera a una velocidad m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora. Esto significa que mientras no vaya a m\u00e1s de 80 kil\u00f3metros por hora, el Estado tiene que respetarle su derecho a la libre movilizaci\u00f3n. El Estado, entonces, no puede obligar a un automovilista a marchar a una velocidad menor, 20 kil\u00f3metros por hora, pongamos por caso, pues la ley a la vez que le se\u00f1ala un l\u00edmite que debe respetar, vale decir, UNA OBLIGACI\u00d3N, tambi\u00e9n le se\u00f1ala UN DERECHO, en este caso el de poder marchar, sin que se le moleste por ello, hasta a 80 kil\u00f3metros por hora. Lo contrario ser\u00eda un absurdo: la ley le permitir\u00eda al ciudadano conducir hasta a 80 kil\u00f3metros por hora en carretera, pero lo sancionar\u00eda por ir a una velocidad no mayor de \u00e9sa.<\/p>\n \u00bfPero, qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo? Veamos: Un automovilista que viaje hacia Bogot\u00e1 y quede exactamente detr\u00e1s de un tractocami\u00f3n en ascenso tendr\u00eda que seguir su viaje marchando a la misma velocidad del tractocami\u00f3n, pues la l\u00ednea continua, trazada de manera abusiva sobre la carretera, le impedir\u00eda adelantarlo. Como obviamente los automovilistas se ven precisados a adelantar a las numerosas \u201ctractomulas\u201d que ascienden pesadamente, las autoridades de tr\u00e1nsito se apostan en sitios estrat\u00e9gicos desde donde saben que sorprender\u00e1n a los infelices a los que no les queda m\u00e1s remedio que sobrepasar la l\u00ednea continua. Y, por supuesto, detr\u00e1s de eso viene el \u201c\u00bfahora c\u00f3mo arreglamos?\u201d, y el soborno, y la inmoralidad, o, de lo contrario, el comparendo, el enredo, la multa.<\/p>\n La norma jur\u00eddica debe ser l\u00f3gica. Y la autoridad no es una banda de forajidos que se agazapa para caer de s\u00fabito sobre el pobre diablo que se desplaza inocentemente, y que inocentemente cae en su celada.<\/p>\n <\/p>\n Las secretar\u00edas de tr\u00e1nsito de Bucaramanga, Floridablanca, Gir\u00f3n y Piedecuesta deben desaparecer. La Polic\u00eda Nacional debe asumir el manejo del tr\u00e1nsito en Bucaramanga. Bucaramanga ya es una sola y comprende a Floridablanca, Gir\u00f3n y Piedecuesta.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Bucaramanga, pese a lo que, obviamente, sostienen los politiqueros en defensa de sus intereses, ya se uni\u00f3 hace rato con Floridablanca, Gir\u00f3n y Piedecuesta.<\/p>\n Los argumentos abundan. Citemos apenas unos cuantos de ellos.<\/p>\n a) Por ejemplo, del barrio Provenza de Bucaramanga al vecino barrio Ca\u00f1averal de Floridablanca se pasa caminando unos cuantos pasos.<\/p>\n b) De CENFER, en Gir\u00f3n, se pasa, caminando unos pocos pasos, a la vecina sede de Servicargo, ubicada ya en Bucaramanga.<\/p>\n c) Mientras unas casas del complejo residencial Ruitoque Condominio, cuya entrada queda en el kil\u00f3metro 7 de la autopista Floridablanca-Piedecuesta, est\u00e1n ubicadas en terrenos de Floridablanca, otras lo est\u00e1n en terrenos de Piedecuesta.<\/p>\n d) En el C\u00f3digo de Procedimiento Civil se le concede un llamado \u201ct\u00e9rmino de la distancia\u201d al demandado que se ha notificado del mandamiento ejecutivo dentro de un proceso hipotecario en un municipio distinto de aquel donde queda la sede del juzgado. Es decir, que si bien la ley le da cinco d\u00edas para defenderse, ello s\u00f3lo sucede si se ha notificado en el mismo juzgado. Si lo ha hecho en un juzgado ubicado en otro municipio, comisionado para ello, entonces tendr\u00e1 esos mismos cinco d\u00edas, pero incrementados con un \u201ct\u00e9rmino de la distancia\u201d, que va de uno a quince d\u00edas. Pues bien: dentro del proceso ejecutivo hipotecario que le adelantaba una de las antiguas corporaciones de ahorro y vivienda, tanto el Juzgado 6o Civil del Circuito de Bucaramanga como el Tribunal Superior del Distrito Judicial de Bucaramanga le negaron al demandado \u00c9dgar Antonio Rodr\u00edguez Lizarazo el llamado “t\u00e9rmino de la distancia”, a pesar de que se hab\u00eda notificado del mandamiento ejecutivo, no en Bucaramanga, sede del juzgado, sino en Piedecuesta, lugar de su residencia. El juzgado y el tribunal consideraron que \u201cpr\u00e1cticamente\u201d quien vive en Piedecuesta vive en Bucaramanga y que, por consiguiente, quien se notifica de una providencia no lo hace en municipios distintos si ello acontece en Bucaramanga o si sucede en Piedecuesta.<\/p>\n Ahora bien: si todo esto es as\u00ed, \u00bfqu\u00e9 justifica, aparte de los intereses politiqueros, que se mantenga esa artificial divisi\u00f3n? Nada, absolutamente nada lo justifica.<\/p>\n Pero si es absurdo que se mantengan cuatro municipios donde ya hay uno solo, s\u00ed que resulta m\u00e1s absurdo que se persista en sostener cuatro oficinas de tr\u00e1nsito donde deber\u00eda existir una sola.<\/p>\n En efecto, vamos al tema del tr\u00e1nsito y veamos c\u00f3mo est\u00e1 funcionando la corrupci\u00f3n oficial y el abuso contra el ciudadano gracias a esa artificial divisi\u00f3n entre Bucaramanga, Floridablanca, Gir\u00f3n y Piedecuesta.<\/p>\n Pongamos el caso hipot\u00e9tico de un automovilista que sale de Piedecuesta hacia Bucaramanga. Va, pongamos por caso, para la Alcald\u00eda de Bucaramanga, ubicada en la calle 35 con carreras 10 y 11, por lo cual le queda pr\u00e1ctico llegar por el occidente, vale decir, ingresando por Quinta Estrella y Campohermoso. Pues bien: es posible que ese automovilista tenga que enfrentar en el camino cuatro retenes distintos: un ret\u00e9n de la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito de Piedecuesta, otro de la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito de Floridablanca, otro de la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito de Gir\u00f3n (dado que se va, obviamente, por el anillo vial) y otro de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Bucaramanga, este \u00faltimo generalmente instalado a la entrada de Campohermoso. Ese automovilista podr\u00e1 ser multado, entonces, cuatro veces por la misma infracci\u00f3n (un bombillo fundido, la falta del botiqu\u00edn, el SOAT vencido, etc\u00e9tera), pues cada dependencia municipal puede alegar su propia autonom\u00eda respecto de las otras.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 equipo \u201cde carretera\u201d dentro de la ciudad?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los agentes de tr\u00e1nsito (mal llamados \u201calf\u00e9reces\u201d) de la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito de Floridablanca vienen instalando un ret\u00e9n permanente, ubicado en el sitio denominado Aranzoque, en el cual exigen a los automovilistas el equipo de carretera. Es m\u00e1s: no s\u00f3lo lo exigen, sino que, adem\u00e1s, escudri\u00f1an su composici\u00f3n, siempre en busca de la manera de sacarle dinero al infeliz ciudadano al que han hecho detener.<\/p>\n \u00bfEs legal esta exigencia, a personas que se est\u00e1n desplazando dentro del casco urbano del municipio? No es acaso, por definici\u00f3n, el equipo de carretera un requisito que debe cumplirse \u201cen carretera\u201d, es decir, cuando uno va de viaje?<\/p>\n La ilegalidad de la exigencia es evidente. Pero en ella han descubierto los agentes de tr\u00e1nsito proclives a la corrupci\u00f3n una mina de oro, una fuente inagotable de dinero para sus bolsillos, porque, sorprendidos con la falta del equipo de carretera, los despreocupados automovilistas, que por no sentir que estuviesen viajando no se percataron de ello o fueron pillados con el extinguidor \u201cvencido\u201d (vencimiento que, a prop\u00f3sito, no lo da la fecha, sino la se\u00f1al correspondiente sobre el color verde, indicativo de la presi\u00f3n admisible) sienten que enfrentan una elevada multa, se ven conminados a escoger entre un comparendo absurdo, pero que, de todos modos, deber\u00e1n pagar sin reclamo alguno, o darle al agente un billete de cincuenta mil pesos para zanjar el problema. Y como nada incentiva m\u00e1s la corrupci\u00f3n que el hecho de que la misma produzca dividendos y, peor a\u00fan, que est\u00e9 rodeada de impunidad, cada caso va aumentando la ambici\u00f3n del corrupto, de modo que \u00e9ste termina por entender que, adem\u00e1s del sueldo que le pagan dizque para que controle el tr\u00e1nsito (tarea que no cumple), puede ganarse otro tanto, o m\u00e1s, con s\u00f3lo formar parte del ret\u00e9n.<\/p>\n Mientras las autoridades se dedican a extorsionar en el ret\u00e9n, los obreros, en vez de trabajar, se dedican a representar el papel de autoridades de tr\u00e1nsito. Y mientras ese absurdo sucede, la gente se mata en la autopista.<\/p>\n Todos los hemos visto: los agentes de tr\u00e1nsito s\u00f3lo preocupados de parar veh\u00edculos en el ret\u00e9n para pedir documentos y, como ya anotamos, ver de qu\u00e9 manera acrecientan sus arcas o las arcas de la secretar\u00eda de tr\u00e1nsito y entre tanto trabajadores de las obras del Metrol\u00ednea, dedicados, no a acelerar los paquid\u00e9rmicos trabajos de esa interminable obra civil, sino a fungir como agentes de tr\u00e1nsito con una paleta de colores rojo y verde.<\/p>\n Los muertos en la autopista a consecuencia de los grav\u00edsimos errores de control del tr\u00e1nsito en las obras del Metrol\u00ednea ya suman un n\u00famero considerable. Son las consecuencias fatales de la negligencia de unas autoridades que demostraron hasta la saciedad que definitivamente no entendieron la raz\u00f3n de ser de su existencia.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es, entonces, la soluci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n 1o.) No deben existir entidades oficiales cuyo \u00fanico prop\u00f3sito sea conseguir plata. Eso las hace extremadamente peligrosas. Las secretar\u00edas municipales de tr\u00e1nsito, a los ojos del ciudadano com\u00fan, son m\u00e1s poderosas que el Ej\u00e9rcito.<\/p>\n 2o.) Las secretar\u00edas de tr\u00e1nsito ya han demostrado hasta la saciedad ser focos de ineficiencia y corrupci\u00f3n. Deben, por ello, desaparecer. Adem\u00e1s, porque ninguna falta hacen.<\/p>\n 3o.) La Polic\u00eda Nacional debe asumir el manejo del tr\u00e1nsito urbano.<\/p>\n 4o.) Mientras se produce su abolici\u00f3n, debe prohib\u00edrseles a las secretar\u00edas de tr\u00e1nsito municipales que act\u00faen como si fueran polic\u00eda de carreteras, porque no lo son.<\/p>\n 5o.) A quien transite por las v\u00edas urbanas no pueden ex\u00edg\u00edrsele requisitos dados por la ley para quienes transiten por las carreteras.<\/p>\n 6o.) El ciudadano debe aprender que un comparendo no es sino una citaci\u00f3n para que alguien se presente a una inspecci\u00f3n de tr\u00e1nsito a rendir unos descargos acerca de una falta que se le imputa. Debe, por ello, exigir que la oficina ante la cual se va a defender no dependa de la misma secretar\u00eda de tr\u00e1nsito que lo acusa de la falta, sino que sea una oficina completamente independiente y neutral. Igualmente, deben erradicarse de la ley las presiones que se le hacen al ciudadano para que no se defienda, como la de que si lo hace perder\u00e1 beneficios y rebajas que, en cambio, s\u00ed obtendr\u00e1 si guarda silencio.<\/p>\n 7o.) El Ministerio de Transporte debe encargarse del aspecto puramente administrativo del tr\u00e1nsito, como son las matr\u00edculas, los traspasos, etc\u00e9tera. Debe haber una presencia real y efectiva de la Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n en la actividad que cumplan las autoridades de tr\u00e1nsito.<\/p>\n 8o.) En ciertas circunstancias y bajo determinadas condiciones, el ciudadano debe tener derecho a acudir ante la jurisdicci\u00f3n contencioso-administrativa frente a resoluciones de las inspecciones de tr\u00e1nsito (al fin y al cabo autoridades administrativas que expiden actos administrativos) que puedan estar viciadas de nulidad. Igualmente, debe poder reclamar el restablecimiento de su derecho conculcado, por ejemplo respecto de una multa injustamente impuesta.<\/p>\n 9o.) En un pa\u00eds donde el salario m\u00ednimo legal est\u00e1 alrededor de los quinientos mil pesos, ninguna multa de tr\u00e1nsito debe estar por ese mismo valor. Las exorbitantes multas que consagra el c\u00f3digo no han servido sino para estimular la corrupci\u00f3n. Las multas deben ser de tal cuant\u00eda, y contar con un procedimiento tan sencillo para su pago, que al ciudadano le resulte m\u00e1s atractivo asumir legalmente la consecuencia de su obrar, que ofrecer o aceptar pagar un soborno.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfEl hecho de que una v\u00eda nacional pase por la comprensi\u00f3n territorial de un municipio la convierte en v\u00eda municipal? \u00bfEl vecindario de Ruitoque va a permitir resignado que les instalen retenes permanentes a su alrededor?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La v\u00eda Bucaramanga – Bogot\u00e1, sobra decirlo, es una v\u00eda nacional. La autoridad a cargo de la cual se encuentra la vigilancia y control del tr\u00e1nsito vehicular sobre estas v\u00edas es la Polic\u00eda Nacional a trav\u00e9s de la dependencia que antes se llamaba Polic\u00eda de Carreteras y hoy se denomina Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transportes. Sin embargo, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte de Floridablanca pretende convertirse en la autoridad ante la cual deben comparecer todos los que circulen por la autopista, lugare\u00f1os del sector o viajantes que se desplazan hacia la capital de la rep\u00fablica, seleccionados arbitrariamente por los agentes apostados en un ret\u00e9n instalado, d\u00eda tras d\u00eda, frente a su casco urbano y que amenaza con volverse permanente. Para esa presencia invasora del derecho a circular que tienen los habitantes de la zona, entre los cuales casualmente se encuentran los residentes en Ruitoque Condominio, la oficina de tr\u00e1nsito floride\u00f1a invoca el hecho de su jurisdicci\u00f3n sobre el territorio municipal y el hecho de que ese tramo de la v\u00eda nacional a la capital de la rep\u00fablica pertenece, en todo caso, a Floridablanca. <\/span><\/p>\n Surgen entonces las preguntas obvias: \u00bfEs eso constitucional? \u00bfEs legal? \u00bfNo deber\u00eda el Estado colombiano definir esa dualidad de autoridades ejerciendo poder sobre un mismo tramo? En caso de un accidente imputable a negligencia oficial, \u00bfcu\u00e1l de los dos entes responde?<\/p>\n Llama poderosamente la atenci\u00f3n, claro est\u00e1, la sospechosa insistencia de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Floridablanca -instituci\u00f3n que carga con constantes se\u00f1alamientos de corrupci\u00f3n e ineficiencia en su contra- de instalar, con car\u00e1cter permanente<\/span>, unos retenes notoriamente encaminados a “pescar” a los visitantes del Ruitoque Golf Country Club y a los residentes y visitantes de Ruitoque Condominio. \u00bfQu\u00e9 busca la entidad con eso? \u00bfLa insistente instalaci\u00f3n diaria de esos retenes quiere decir, acaso, que la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Floridablanca -o personal suyo- descubrieron que ah\u00ed hay una “mina de oro”? Y de ser as\u00ed, de ser ciertos todos los comentarios que uno escucha por doquier, \u00bfpuede aceptarse que esa sea la labor de una entidad del Estado creada para regular el tr\u00e1nsito vehicular, y que lo sea justamente cuando a lo largo y ancho de Colombia la opini\u00f3n p\u00fablica clama a gritos por la lucha decidida contra la ineficiencia oficial y, por supuesto, contra la maldita corrupci\u00f3n, que est\u00e1 acabando con el pa\u00eds? <\/span><\/p>\n <\/p>\n Una observaci\u00f3n final: El papel del periodismo frente a la denuncia ciudadana y la soluci\u00f3n de los problemas existentes en el tr\u00e1nsito.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los medios de comunicaci\u00f3n deben darles generosa cabida a las quejas y denuncias de la ciudadan\u00eda sobre los vicios que amenazan con convertirse en lo habitual dentro del tr\u00e1nsito vehicular. Esa actitud es el primer paso hacia la soluci\u00f3n de estos problemas. Si los peri\u00f3dicos, al contrario, lo que hacen es ocultar, por la raz\u00f3n que sea, esas anomal\u00edas, o negarles el acceso a sus p\u00e1ginas -tambi\u00e9n por la raz\u00f3n que sea- a quienes tienen el valor civil de hacerlas p\u00fablicas, cada vez ser\u00e1 peor la corrupci\u00f3n y m\u00e1s alejados estaremos de que alg\u00fan d\u00eda tengamos una circulaci\u00f3n pac\u00edfica y segura por nuestras v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n Hace algunos meses, cuando no cont\u00e1bamos a\u00fan con este portal en Internet, escribimos un art\u00edculo titulado “Ret\u00e9n en Aranzoque y tranc\u00f3n en la autopista<\/em><\/strong>“. All\u00ed refer\u00edamos la absurda situaci\u00f3n de que los propios agentes de tr\u00e1nsito de Floridablanca est\u00e1n generando fenomenales atascos en la autopista (dado que con su ret\u00e9n ocupan todo un carril, es decir, media calzada), mientras que, en cambio, la tarea de regular el tr\u00e1fico -que deber\u00edan estar cumpliendo- se la asignan a trabajadores de las obras civiles que all\u00ed se ejecutan, obreros rasos a quienes se les dota de una paleta con los colores rojo y verde, y los letreros de “PARE<\/span>” y “SIGA<\/span>“, como si tuviesen conocimientos en una materia tan extremadamente delicada.<\/p>\n Cuestion\u00e1bamos tambi\u00e9n que mientras tal cosa ocurre, frente al susodicho ret\u00e9n circulan desafiantes los automotores y motocicletas que van dejando un ofensivo chorro de humo que se ven obligados a respirar los que marchan detr\u00e1s de ellos, los veh\u00edculos pesados que ponen en riesgo a los ocupantes de los autom\u00f3viles peque\u00f1os al andar por la izquierda y a gran velocidad, los autom\u00f3viles que ensordecen a todo el mundo con una m\u00fasica de p\u00e9simo gusto que brota impunemente a trav\u00e9s de parlantes estramb\u00f3ticos acondicionados en sus ba\u00fales, los carros que ponen en evidencia un lamentable estado de conservaci\u00f3n y mantenimiento -y que son un peligro latente para la integridad f\u00edsica de las personas, pues en cualquier momento pueden desencadenar una tragedia al quedarse sin frenos, por ejemplo- y, en fin, un sinn\u00famero de irregularidades frente a las cuales los agentes del ret\u00e9n permanecen indiferentes, como si actuar ante tan protuberantes anomal\u00edas no fuese parte esencial de sus funciones. Pues bien: si dicho art\u00edculo fue dado a conocer por la prensa de Bucaramanga, ello s\u00f3lo sucedi\u00f3 gracias a que el columnista de Vanguardia Liberal<\/em> Puno Ardila<\/strong>, destacado guitarrista, artista y cantor santandereano, integrante de la agrupaci\u00f3n musical Los Muchos<\/em> y directivo de la Fundaci\u00f3n Armon\u00eda, que organiza el Festivalito Ruitoque\u00f1o, y de Funm\u00fasica, la entidad que convoca el Festival de M\u00fasica Andina Colombiana Mono N\u00fa\u00f1ez, tuvo la amable iniciativa de cedernos su espacio editorial durante dos d\u00edas. [Sea la oportunidad de agradecerle p\u00fablicamente al maestro Ardila su gentil muestra de deferencia].<\/p>\n Reafirmamos nuestra convicci\u00f3n de que el periodismo solamente debe estar de parte de la verdad, cualquiera que ella sea y afecte a quien sea, y ning\u00fan medio de comunicaci\u00f3n santandereano le deber\u00eda cerrar sus puertas a ning\u00fan santandereano que tenga el valor civil de pronunciarse, con sujeci\u00f3n a la verdad, acerca de los problemas que aquejan a su regi\u00f3n. En \u00faltimas, los peri\u00f3dicos tambi\u00e9n existen para contribuir desde sus p\u00e1ginas a la construcci\u00f3n de un mundo mejor: m\u00e1s justo, m\u00e1s libre y, desde luego, m\u00e1s honesto.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una de las primeras tareas que los ciudadanos de esta martirizada Colombia debemos exigirles tanto al pr\u00f3ximo Congreso Nacional como al pr\u00f3ximo Gobierno Nacional es que, de una vez por todas, el Estado dicte el Nuevo C\u00f3digo Nacional de … Sigue leyendo
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